说起旗舰豪车，国人首先想起的应该是BBA旗下的三大车型——S级、A8以及7系。其实除了这三大豪车以外，市场中还有着一款非常低调的豪华车型，并且这款车还来自日系品牌，其就是雷克萨斯LS。
最近网络上，雷克萨斯又有一部视频火了起来。起因是受到疫情以及经济下行的影响，为了宣传雷克萨斯全新的旗舰车型LS，丰田汽车的社长丰田章男亲自上阵，复刻了30年前第一代雷克萨斯旗舰车型LS的汽车广告，而这则视频在汽车圈中也被广为流传。
为什么要如此着重的宣传雷克萨斯LS呢？主要还是因为雷克萨斯LS系列的诞生，对于丰田来说可是有着极其重要的历史意义。当年在豪华市场雷克萨斯作为新生的品牌，市场影响力是远不如老牌的德系美系，所以急需要一款车型来寻求突破。雷克萨斯LS便是在此环境下由丰田花费10亿美金诞生的作品。而为了让消费者见识到雷克萨斯LS超级优秀的NVH表现，便在当时拍摄了雷克萨斯LS搭载香槟塔启动引擎而纹丝不动的广告。
据第一则香槟广告已经过去了30年，雷克萨斯也从一个初出茅庐的愣头青，成为了世界知名的豪华品牌。而雷克萨斯LS也从当初的惊艳亮相，成为了如今当之无愧的亚洲旗舰。现款国内在售的雷克萨斯LS为款，指导价为81.10-.20万。那么它又有着怎样的实际产品力呢？
今天介绍的雷克萨斯为LSh豪华版。首先该车外观采用了如今雷克萨斯家族式设计，前脸部分首先映入眼帘是宽大的纺锤式中网，匹配复杂的网状进气格栅以及蓝底车标，营造了非常立体的视觉氛围。而在两侧雷克萨斯LSh豪华版配备有标志性的鹰眼LED矩阵大灯组，最后的橙色灯光配置更是点睛之笔，让整个车头看起来更加犀利。
侧面部分，雷克萨斯LSh豪华版秉持兼得的理念，将豪华以及动感结合的非常好。首先该车车身比例设计的很细长，车窗被镀铬材质包边，腰部设计的很圆润动感，再加之19英寸降噪轮毂以及优秀的光影效果。使得雷克萨斯LSh豪华版的气场有着不输S级的表现。
尾部方面，雷克萨斯LSh豪华版设计的也很有质感，该车首先展现的就是雷克萨斯独有的立体式风格，让整个外部看起来很有层次感。两侧回纹状尾灯被镀铬饰条连接，下方还采用了镀铬材质装饰的隐藏尾排，给雷克萨斯LSh豪华版带来了商务奢华的感觉。
其次便是内饰部分，而说起这一点其实是雷克萨斯的强项，作为日系豪华品牌，雷克萨斯内饰所展现的豪华感，与德系、美系可是有着截然不同的风格，这也是许多国内消费者喜爱雷克萨斯ES的原因之一。而作为旗舰车型的雷克萨斯LSh豪华版，该车的内饰表现可是有着非常奢华的体验。首先进入该车车内，就能看到该车内饰基本上所有地方都被真皮材质覆盖，并且辅以缝线工艺装饰，再加之古筝样式的中控台线条，营造了一种古典的奢华氛围。
而//mm，轴距mm的车身参数，也给雷克萨斯LSh豪华版带来了非常充裕的乘坐空间。再加之雷克萨斯LSh豪华版座椅采用奢鞣苯胺高级真皮覆盖，前排座椅支持28向电动调节带腰部支持，后排则配备22向电动可调右后座Ottoman行政座椅，再加之23喇叭的马克莱文森音响系统以及氛围灯系统，使得雷克萨斯LSh豪华版驾乘时的享受体验不比奔驰S差。
而在动力方面，平顺、动力强劲、油耗经济可以说是雷克萨斯LSh豪华版性能的最好诠释。在最新的广告中，雷克萨斯LS当引擎启动过后，香槟塔仍然纹丝不动，可见如今雷克萨斯LS系列的NVH仍然非常优秀。而3.5LV6大自吸发动机+KW电机的组合，拥有综合功率KW的动力输出，零百加速可达5.4S，然而百公里综合油耗却为6.8L，作为一款自重2.2吨的豪车来说，这样的经济性表现使得雷克萨斯LSh豪华版足以堪称最务实的旗舰豪车了。
大致的看下来，通过售价以及产品力来说，雷克萨斯LS系列足以堪称当之无愧的亚洲旗舰，但是由于品牌力以及外形太过低调的原因，导致其只能成为一些低调老板的选择，所以市场保有量是不及S级、7系、A8这三大旗舰车型。如果是你，会选择雷克萨斯LS吗？
